集团要闻
单轨吊整体打运支架在矿区首获成功
时间:2018-07-25  来源:淮矿西部公司  编辑:关超艺  浏览量:
  

   “用悬吊方式固定30多吨重的支架在‘头顶’上跑,这样打运安全吗?”近日,随着最后一台ZY8800/18/38D液压支架被整体打运至张集矿1313(1)工作面,成功解开了人们的这一疑虑,标志着集团公司首次使用单轨吊整体打运支架获得成功,辅助运输方式由地轨向天轨转变取得阶段性成效。


   “咱们张集矿人用实际行动拉直了过去人们藏在心中的‘问号’,坚定了我们进一步推广使用的信心。”该矿长期从事工作面拆除安装工作的安装一区一名职工说,淮南煤矿大型设备打运一直以来都采用“平板车+地轨运输”的方式作业,不仅平巷、斜巷运输不能连续,而且运送载荷还受底板条件限制,费时费力,作业效率低。采用单轨吊打运,可以在多弯道、多起伏的巷道中打运,实现了连续运输,转变了传统的辅助运输方式。


    采访中,记者了解到,该矿此次在1313(1)工作面设备打运采用单轨吊作业,支架最重33吨,平均重达31.7吨,全套设备145架支架全部实现了整体搬运,全程经过4条斜巷一次性吊装到位,打运人力资源减少了三分之二,且无需推车机、无极绳绞车等斜巷打运设备材料以及维修投入,取消了一坡三挡,具有明显的成本优势、安全优势、效率优势。


    “此次支架打运过程中,我们全过程没有发生一次掉道、跑车等事故,打响了单轨吊运输大型设备的第一炮。”据该矿运输一区相关负责人介绍,此次使用单轨吊打运工作面安装设备,只要先用电机车将所需打运的支架运送到单轨吊换装站,用液动葫芦将支架起吊封装到合适高度,开动单轨吊就能一路上坡、下山或拐弯进行打运,每班仅需要6-7人,半个小时左右就能轻轻松松将设备打运到指定位置,不仅安全可靠、节省人力资源成本,还大大提高了运输效率,降低了职工劳动强度,节约了斜巷打运大量设备材料和维修维护投入,为矿井辅助运输方式转变进行了大胆尝试,推动了矿井向高质量发展阶段转型。


    据悉,转变辅助运输方式,对照“积极探索辅助运输方式转变,做到地轨与天轨因地制宜、有轨与无轨兼而有之,最终实现无轨化”的要求,集团公司已先后在张集矿建设投用6套单轨吊运输系统,累计敷设单轨吊梁超过6000米,建有换装站3处,实现了矿井单轨吊运输网络化、采区辅助运输连续化。(胡昌友 田峰)


    短评:推动安全高效开采不止步


    张集矿采用单轨吊完成1313(1)工作面设备打运,是集团公司辅助运输方式转变的一次突破,实现了降本提效、保安全的效果。


    集团公司坚定不移推进生产方式转变,旨在提高劳动生产效率,解决战术落后等问题,进一步促进煤炭板块安全高效发展。推动生产方式转变不止步,首先要提高对生产方式转变重要性的认识,必须打破惯性思维,克服畏难情绪,进一步加大新设备、新技术的推广使用力度,最大限度发挥生产方式转变对安全生产的保障作用。其次必须继续加大井下生产方式转变的必要投入,做到应投尽投,应投必投,不断推动安全保障能力提升。最后要立行立改、积极试用、大胆探索。此次单轨吊整体打运支架的突破,是张集矿联合太原煤科院开展研究,积极探索辅助运输方式转变与创新的成果,发挥了新设备、新技术在建设安全高效现代化矿井中的作用。

                                                              (于晨晨)

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